La durabilité dans vos oreilles : le premier programme de recyclage du pétrole EPR du Colorado avec David Lawes
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Les Américains éliminent environ 1,3 milliard de gallons d’huile moteur usagée chaque année, mais seulement environ 800 millions de gallons sont recyclés, et la majeure partie est brûlée comme carburant plutôt que reraffinée en nouveau pétrole. L’huile d’emballage en plastique est plus problématique : la plupart des programmes de collecte en bordure de rue ne les acceptent pas parce que l’huile résiduelle contamine d’autres matières recyclables. Que se passe-t-il lorsque les entreprises qui fabriquent de l’huile moteur adoptent responsabilité élargie du producteur (REP) qui imposent le recyclage du pétrole et des contenants dans lesquels il entre ? David Lawes, PDG de Association de gestion des emballages de lubrifiants (LPMA), dirige ce qui pourrait devenir un modèle national de responsabilité élargie des producteurs. Le Colorado est devenu un terrain d’essai. En septembre 2024, cinq grandes sociétés pétrolières – BP Lubricants, Chevron, ExxonMobil, Shell et Valvoline – ont fondé la LPMA en tant qu’organisation indépendante de responsabilité des producteurs.
Le Colorado a donné le choix aux producteurs : rejoindre la Circular Action Alliance, qui gère tous les emballages et le recyclage du papier imprimé dans l’État, ou développer leur propre programme sectoriel qui démontre de meilleurs résultats. La LPMA a choisi la voie indépendante, arguant que le conditionnement du pétrole nécessite une manipulation spécialisée que les programmes à usage général ne peuvent pas assurer efficacement. Lawes apporte à ce poste deux décennies d’expérience en matière de politiques de REP, dont une décennie dans la réglementation des programmes de REP au Canada. Le programme qu’il a dirigé en Colombie-Britannique atteint un taux de recyclage de 96 % pour les conteneurs de pétrole, contre moins de 1 % dans la plupart des États américains. « Il ne s’agit pas de contourner la loi ou de trouver une voie plus facile », explique Lawes. « Il s’agit d’obtenir les mêmes résultats d’une manière favorable à l’industrie. »
Si le modèle du Colorado fonctionne, il pourrait remodeler les programmes de REP à l’échelle nationale. Nous discutons des raisons pour lesquelles les emballages pétroliers ne peuvent pas être gérés par le biais de programmes de collecte en bordure de rue, des leçons tirées du système REP plus développé du Canada qui s’appliquent ici et de la question de savoir si les États-Unis ont besoin de normes nationales de recyclage pour harmoniser la mosaïque de réglementations nationales. Vous pouvez en savoir plus sur la LPMA sur échange360.com.