2023 Nissan Z turbocompressé pour accélérer vers un avenir EV
Des rumeurs circulent selon lesquelles la prochaine Nissan Z va être un VE, mais ce n’est pas encore tout à fait arrivé. La toute nouvelle Nissan Z 2023 adopte cependant des turbocompresseurs, qui peuvent tirer le meilleur parti d’un moteur plus petit pour créer plus de vitesse avec moins d’émissions. Nissan se penche sur la tradition sportive de la ligne Z, tout en envisageant un avenir plus durable. Voici comment ils procèdent.
Continuez à lire ci-dessous
Nos vidéos en vedette
Le moteur bi-turbo V6 de la nouvelle Z vous offre 400 chevaux et 350 lb-pi de couple. C’est une augmentation de 68 chevaux et une augmentation de 30 % du couple, ce qui devrait donner au auto une belle amélioration des performances, tout en améliorant l’accélération d’environ 15% pour des temps de zéro à 60 mph. Cela devrait plaire aux passionnés de conduite, mais ce qui n’est pas toujours apparent dans ces augmentations de puissance, c’est à quel point les voitures deviennent plus efficaces en même temps, pour extraire chaque goutte de puissance de l’essence restante dans le monde.
Connexes: Nissan dévoile une camionnette de crème glacée à énergie solaire et à zéro émission
Cette amélioration des performances est due aux turbocompresseurs de petit diamètre qui ont été ajoutés à la voiture, ainsi qu’à un capteur de vitesse turbo pour garantir que les capacités des turbos sont pleinement utilisées. Les deux turbos équilibrent la puissance et le temps de réponse. L’utilisation d’un système de soupape d’admission électronique à calage variable des soupapes (e-VVT) permet également une réponse optimale et Efficacité du moteur. Pour ce faire, il ajuste le calage des soupapes d’admission en temps réel pour non seulement de meilleures performances, mais également une meilleure efficacité énergétique.
Merci!
Gardez un œil sur notre newsletter hebdomadaire.
Rejoignez notre newsletter
Recevez les dernières nouvelles et conceptions mondiales pour construire un avenir meilleur.
Vous pouvez obtenir le nouveau Z dans un levier de vitesses manuel à 6 vitesses ou une boîte automatique à 9 vitesses super douce. Si vous n’avez pas essayé une voiture avec des palettes de changement de vitesse, ce serait une opportunité amusante. Des freins, des pneus et des finitions intérieures haut de gamme complètent le nouveau Z. L’équipe de design d’intérieur a consulté des professionnels voiture de course pilotes, dont le pilote Nissan Super GT500 Tsugio Matsuda, pour donner au Z un habitacle de voiture de sport idéal. C’est donc un pilote quotidien, mais avec un sérieux clin d’œil à l’histoire des courses sportives. L’avenir? C’est à Nissan de décider, mais nous nous attendons à ce que les récentes expériences sur les véhicules électriques pour le plus grand projet de SUV Ariya de Nissan devraient faciliter le constructeur automobile dans un avenir tout électrique.
Le Z roule en modes Normal, Amélioré et Sport afin que vous puissiez choisir votre consommation de carburant et l’équilibre des performances de conduite. La voiture est disponible en modèles Sport et Performance avec de nombreuses options supplémentaires et La technologie.
Images via Nissan États-Unis