Stockage d’énergie de la batterie: la solution durable de GM

Stockage d’énergie de la batterie avec GM

General Motors va au-delà de la fabrication de voitures en fournissant des matériaux de séquoia avec des batteries EV neuves et de seconde vie à utiliser dans les systèmes de stockage d’énergie à grande échelle. Les sociétés ont signé un protocole d’accord non contraignant pour développer des solutions qui combinent des batteries de fabrication américaine nouvellement produites avec des packs réutilisés des véhicules électriques de GM.

Cette collaboration indique un engagement plus profond de GM envers une économie circulaire de batterie. Au lieu de laisser les packs EV utilisés se gaspille, l’entreprise leur donne maintenant une seconde vie. Dans le même temps, les matériaux de séquoia gagnent un flux fiable d’approvisionnement pour ses systèmes de stockage d’énergie. Ces systèmes stockent les énergies renouvelables, stabilisent les grilles et réduisent la dépendance aux combustibles fossiles. En conséquence, les deux sociétés se rapprochent de la construction d’une chaîne d’approvisionnement en boucle fermée. Plus important encore, ils réduisent l’impact environnemental de la production et de l’élimination des batteries.

Le premier projet cible le hub AI

Leur premier projet alimentera une unité de stockage à l’échelle du réseau dans un centre de développement de l’IA en Californie. Cette collaboration survient alors que la demande d’électricité fiable augmente, tirée en partie par les centres de données d’IA à forte intensité d’énergie. En jumelant des batteries fraîches avec celles retirées de la flotte EV de GM, Redwood vise à fournir des systèmes rentables et construits aux États-Unis qui peuvent être rapidement déployés.

Le projet californien met en évidence une tendance croissante. Les centres d’IA ont besoin d’une puissance sans arrêt et fiable. Dans le même temps, les services publics font face à la pression pour réduire les émissions. C’est là que ce système de batterie s’intègre. Il stocke de l’énergie propre et la libère lorsque la demande augmente. En conséquence, les hubs AI restent en ligne, même pendant le stress de la grille. De plus, Redwood et GM prouvent que la réutilisation des batteries peut soutenir l’avenir de la technologie et de l’énergie.

Déménagement stratégique pour GM

Le vice-président du stockage d’énergie de GM, Kurt Kelty, a souligné la nécessité d’options de stockage d’énergie abordables et domestiques pour renforcer le réseau et soutenir la puissance renouvelable. Ce partenariat est également une décision stratégique pour GM, car le constructeur automobile fait face à l’aplatissement de la croissance des ventes de véhicules électriques. En se diversifiant dans le stockage du réseau, GM peut étendre la valeur de ses investissements de batterie, soutenir les objectifs de l’indépendance énergétique et développer une nouvelle source de revenus sur un marché en croissance rapide.

Soutenir la transition d’énergie propre

Plus largement, l’initiative met en évidence une tendance parmi constructeurs automobiles Pour donner aux batteries EV une seconde vie, transformant ce qui serait autrement le déchet en infrastructures essentielles pour la transition d’énergie propre. À mesure que les véhicules électriques prolifèrent, ces batteries à la retraite peuvent aider à stabiliser le réseau et à assurer une puissance fiable alors que le monde se déplace vers les énergies renouvelables.

Apprendre encore plus:

1. GM a un nouveau rôle surprenant alimentant le boom de l’IA (Business Insider)
2. GM et Redwood s’associent sur le stockage de batteries à l’échelle du grille (The Verge)
3. GM, matériaux de séquoias pour collaborer sur des batteries américaines pour le stockage d’énergie (Axios)