Mini Countryman SE All4 Electric: Test Drive Résultats 2025

Donc, si vous cherchez à réduire votre empreinte carbone tout en supersonnant votre plaisir de conduire, le Countryman Electric Countryman SE 2025 pourrait bien être votre match parfait. Croyez-moi, une fois que vous allez électrique Mini, vous pourriez ne jamais y retourner!

Tout d’abord, parlons des bases. Le Mini Countryman SE 2025 est le premier SUV entièrement électrique de Mini, et c’est Faire des éclaboussures dans le monde des véhicules électriques. Cette petite puissance contient un coup de poing avec deux moteurs électriques – un sur chaque essieu. De sorte que le mini paquet offre une puissance combinée de 308 chevaux et 364 lb-pi de couple. C’est un zip sérieux pour un mini pas si mini!

Source de l’image: groupe BMW

Gamme qui continue

Tout d’abord, parlons d’anxiété de gamme – ou plutôt de son absence. Le Mini électrique 2025 rit face aux préoccupations de l’aire de répartition. Au cours de notre essai routier, nous avons facilement dépassé la marque de 250 milles sur une seule charge. C’est vrai, les amis – cette petite dynamo a continué et en avance, nous laissant impressionné et, franchement, un peu lâche.

Maintenant, sur l’expérience de conduite:

Performance:

Le Countryman SE All4 ne déçoit pas en ce qui concerne l’accélération. Il peut passer de 0 à 60 mph en environ 5,5 secondes, ce qui est assez impressionnant pour un SUV électrique. J’ai trouvé que le couple instantané des moteurs électriques faisait un dépassement entrant dans une promenade une brise. Donc, sur le ruisseau Sprain, j’ai fait environ 55 mph. Pourtant, la ville était une bête d’efficacité!

Manutention:

Fidèle à la réputation de Mini, le Countryman SE soutient que le sentiment de karte est venu tous à aimer. La direction est bien équilibrée et la suspension fait un excellent travail pour garder le corps contrôlé dans les coins serrés. Le poids de la batterie aide en fait ici, donnant à la voiture un centre de gravité bas pour les virages plus plates.

Confort de conduite:

J’aime la façon dont la roue est plus rigide. Cela améliore l’attrait des passionnés. Ce n’est pas votre croiseur confortable, mais plutôt un une expérience plus engageante et amusante.

Gamme:

Voici où les choses deviennent un peu difficiles. La plage estimée en EPA est de 212 miles sur une charge complète avec les roues standard. Nous avions obtenu plus d’une gamme 250 en étant en mode Eco et en conduisant efficacement. Maintenant que cela peut sembler un peu bas par rapport à certains concurrents, il est important de considérer le package global et le prix.

Charge:

Le modèle 2025 est livré avec un port CCS DC Fast Charging, bien que Mini prévoit de passer aux bouchons de charge NACS de style Tesla à l’avenir.

Source: groupe BMW

Intérieur et technologie:

Le Countryman SE conserve ce mini-charme classique à l’intérieur, avec une esthétique épurée et le Écran d’infodivertissement circulaire de signature. Cependant, certains testeurs ont trouvé le système d’infodivertissement un peu excentrique à utiliser, c’est donc quelque chose à garder à l’esprit lors de votre essai routier.

Caractéristiques de sécurité:

Bonnes nouvelles! Le nouveau Countryman SE obtient enfin un système d’avertissement d’angle mort, qui était notamment absent dans son prédécesseur. Il est également livré avec adaptatif régulateur de vitessebien que l’ajustement de la distance suivante ne soit pas aussi simple que dans certains autres véhicules. Nous n’avons pas testé le véhicule comme ça.

Mode Eco: enregistrer plus que la planète

Mais attendez, il y a plus! Passez le passage en mode ECO et vous êtes pour un régal. Non seulement cette caractéristique astucieuse vous aide à extraire encore plus de kilomètres de votre charge, mais cela vous donne également cette sensation chaleureuse et floue de faire votre part pour la Terre Mère. C’est comme avoir votre gâteau électrique et le manger aussi!

Manipulation qui étreint la route

Maintenant, allons à la Nitty-Gritty – comment va-t-il? Eh bien, imaginez la négntité d’un mini classique, mais avec un cœur électrique chuchoté. Le couple instantané du moteur électrique vous fait passer par la circulation avec l’agilité d’un écureuil caféiné. Pendant ce temps, le centre de gravité bas (merci, batterie!) Vous maintient collé sur la route comme si vous étiez sur les rails.

Intérieur: où rétro rencontre l’avenir

Entrez à l’intérieur, et vous êtes accueilli par un délicieux mélange de charme rétro et de technologie de pointe. L’écran de centre circulaire emblématique abrite désormais un système d’infodivertissement à la pointe de la technologie, tandis que les commutateurs à bascule vous donnent cette mini-sensation classique. C’est comme entrer dans une machine à voyager dans le temps qui a été exclue par la NASA.

Le verdict: petite voiture, grand impact

En conclusion, la Mini Electric 2025 n’est pas seulement une voiture – c’est une déclaration. Cela prouve que l’environnement ne signifie pas ennuyeux et que les petites voitures peuvent avoir un grand impact. Avec sa gamme impressionnante, son mode ECO à économie d’énergie et sa mini-maniabilité par excellence, ce n’est pas seulement un pas vers l’avenir de la conduite – c’est un bond géant.

Emballage

Dans l’ensemble, le Mini Countryman SE 2025 semble trouver un équilibre entre la marque Personnage amusant à entraînement emblématique et les avantages de la propulsion électrique. Bien qu’il n’ait pas la gamme la plus longue de sa classe, il offre un mélange unique de style, de performance et de ce mini charme indubitable.

N’oubliez pas que l’expérience de conduite de tout le monde est unique, donc je vous encourage à en prendre une pour un spin vous-même si vous envisagez de passer à cette mini électrique. Après tout, il n’y a rien de tel que de ressentir ce couple électrique instantané pour vous-même!

Des aspects spécifiques du Countryman SE que vous aimeriez en savoir plus? Je suis toujours ravi de plonger plus profondément dans le monde des véhicules électriques!