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06/07/2024

La confrontation ultime à Pikes Peak


Écoutons-le pour Rivian Electric. Car dans le paysage en évolution rapide des véhicules électriques, le camion électrique Rivian est devenu un symbole de innovation, captant l’attention des consommateurs et des analystes du secteur. Le champ de bataille pour ces merveilles technologiques s’est également étendu à l’un des événements de course les plus difficiles au monde. Car c’est le Pikes Peak International Hill Climb. Cet événement, connu pour tester les limites des machines et du conducteur, offre une arène unique aux concurrents tels que Rivian et Ford pour présenter leurs avancées dans la technologie des véhicules électriques. Alors que la gamme de véhicules électriques 2024 est sur le point de redéfinir l’industrie automobile, la confrontation entre Rivian et Ford lors de l’événement marque un moment charnière dans l’électrification des transports.

Cet article raconte le parcours de Ford avec le Lightning Super Truck lors de la célèbre montée de côte. Par conséquent, cela prépare le terrain pour une confrontation à indice d’octane élevé contre la propre centrale électrique de Rivian, le Rivian R1T. En proposant une analyse comparative des deux concurrents dans la course de côte de Pikes Peak 2023, les lecteurs auront un aperçu de la façon dont ces véhicules se comparent. C’est en termes de performances, de conception et aussi d’avancées technologiques. En outre, l’article explorera également les implications plus larges de leur participation sur le marché des véhicules électriques. Cela inclut le prix du camion électrique Rivian et son impact sur la perception des camions électriques. C’est surtout pour ce que cela signifie pour l’avenir des véhicules entièrement électriques. Dans cette optique, la rivalité sur les circuits devient une fenêtre sur le paysage concurrentiel de l’industrie des véhicules électriques et sur sa quête incessante d’innovation.

Le voyage de Ford à Pikes Peak avec le Lightning SuperTruck

Histoire et contexte

L’engagement de Ford à Pikes Peak a été marqué par une série de performances impressionnantes. Notamment avec l’introduction du F-150 Lightning SuperTruck. Ce véhicule, une centrale électrique cyborg-rencontre-F1. Car cela a considérablement amélioré la réputation de Ford dans innovation en matière de véhicules électriques lors d’événements de course à enjeux élevés 11.

Contributions de l’équipe d’ingénierie et de conception

Camions électriques Rivian et Ford

Les prouesses techniques derrière le Lightning SuperTruck sont évidentes dans sa conception sur mesure adaptée aux rigueurs de l’escalade. Le camion est doté d’une suspension entièrement personnalisée et de freins en carbone-céramique pour gérer les virages serrés. Pendant ce temps, les moteurs STRAD UHP 6 phases fournissent une puissance combinée de 1 400 ch. Cette configuration est prise en charge par une batterie Li-Polymère NMC. Il s’agit donc de garantir que le camion fonctionne de manière optimale dans des conditions extrêmes. 2. La conception soignée s’étend au plus remarquable à son aérodynamisme. C’est particulièrement vrai avec des modifications comme un énorme séparateur avant en trois parties et un aileron arrière en col de cygne. Tout cela génère collectivement une force d’appui importante pour maintenir la stabilité à grande vitesse 2.

Réalisations clés et records établis

Au récent Ascension internationale de Pikes Peak, le Lightning SuperTruck a non seulement participé, mais a établi un nouveau record pour le véhicule électrique de production le plus rapide à atteindre le sommet. Je veux dire, il enregistre un temps de 8 minutes et 12,24 secondes. Cet exploit était également plus rapide de 20 secondes que le record précédent. 3. La course a également été rendue encore plus remarquable compte tenu d’un problème technique pendant la course. Un problème qui a ajouté environ 26 secondes au temps final. Sans ce revers, les performances du SuperTruck auraient pu rivaliser encore plus étroitement avec les records historiques. 11.

La course électrique de Rivian vers les nuages

Profil de Gardner Nichols

Gardner Nichols est ingénieur senior en tests de performances chez Rivian. Car cela a joué un rôle crucial pour repousser les limites de technologie des véhicules électriques à travers des défis de sport automobile. Sa vaste expérience comprend également une collaboration avec des géants de l’industrie. En outre, je participe également à d’importants événements de sport automobile. Surtout qui a culminé avec son leadership chez Rivian. La passion de Nichols pour le sport automobile et sa profonde compréhension de la dynamique des véhicules ont joué un rôle déterminant dans le développement du Rivian R1T, ce qui en fait un concurrent hors pair à Pikes Peak. 456.

Avance technologique du Rivian Electric R1T

Le Rivian R1T est équipé du système innovant Quad-Motor de Rivian. Ce système délivre donc une puissance et un couple exceptionnels. Je veux dire, cela permet des mesures de performances impressionnantes. Cela équivaut à une accélération de 0 à 60 mph en moins de 2,5 secondes et également un quart de mile en 10,5 secondes. Ce système, conçu et fabriqué entièrement en interne, met en valeur l’engagement de Rivian envers une technologie et des performances de pointe. L’intégration du matériel et des logiciels développés par Rivian améliore les capacités du véhicule grâce à des mises à jour en direct, garantissant une amélioration continue et des performances optimales dans diverses conditions de conduite. 576.

Performances et réalisations de Rivian Electric

Lors de la Pikes Peak International Hill Climb, Nichols a piloté le Rivian R1T, établissant un nouveau record pour un camion électrique de production. Son exploit démontre non seulement les performances robustes du véhicule, mais marque également une amélioration significative par rapport à l’année précédente, reflétant à la fois la croissance personnelle et les progrès technologiques de Rivian. Cet événement souligne le potentiel du R1T dans le sport automobile compétitif et sa capacité à gérer les conditions exigeantes de Pikes Peak, des pentes raides aux conditions météorologiques variables, prouvant ainsi les capacités du camion électrique dans l’un des environnements de course les plus difficiles. 8596.

Électrifier le Pikes Peak : analyse comparative

Différences de conception et d’ingénierie de Rivian Electric

Le Rivian R1T, mis à jour pour 2025, a démontré ses prouesses en établissant un nouveau record lors de la Pikes Peak Hill Climb avec des performances nettement améliorées par rapport à l’année précédente. Le véhicule, conduit par Gardner Nichols, ingénieur principal des tests de performances chez Rivian, était équipé d’un groupe motopropulseur de 1 025 ch, une augmentation significative par rapport aux 835 ch du modèle précédent. dix. En revanche, le Super Truck F-150 Lightning de Ford, tout en développant une puissance stupéfiante de 1 600 chevaux dans sa configuration à faible consommation, représente une approche technique sur mesure avec un châssis personnalisé et une batterie de 50 kilowattheures refroidie par un système dialectique de pointe. 11.

Résultats de performance

Le trajet de Nichols dans la Rivian R1T a culminé avec un temps record de 10:53.883, dépassant de loin le record de l’année précédente. dix. Cette réalisation souligne l’engagement de Rivian à améliorer les performances du véhicule grâce à des mises à jour substantielles des systèmes électroniques et logiciels, qui comprenaient une réduction significative du câblage et des calculateurs. dix. Entre-temps, L’entrée de Fordpiloté par Roman Dea, a réalisé une performance exceptionnelle avec un temps de 8:47, même s’il n’a pas dépassé le Rivian dans la catégorie des camions électriques 11.

Impact à long terme sur l’industrie des véhicules électriques

Les progrès démontrés par Rivian et Ford à Pikes Peak reflètent une tendance plus large vers des véhicules électriques plus robustes et plus efficaces. L’approche de Rivian pour mettre à jour le R1T a non seulement amélioré ses performances, mais également ses capacités logicielles, indiquant une évolution vers des véhicules qui sont autant une question de logiciel que de puissance. dix. L’accent mis par Ford sur la puissance élevée et les techniques de refroidissement innovantes met en évidence la volonté de l’industrie de surmonter les défis techniques associés aux performances des véhicules électriques. 11. Ces évolutions sont susceptibles d’influencer les attentes des consommateurs et l’orientation stratégique des autres fabricants sur le marché des véhicules électriques en évolution rapide.

Conclusion

Au cours de la confrontation exaltante à Pikes Peak, nous avons été témoins des progrès tangibles réalisés par Rivian et Ford dans la technologie des véhicules électriques, repoussant les limites de ce qui est possible dans le paysage automobile actuel. La comparaison entre le R1T de Rivian et le Lightning SuperTruck de Ford a mis en lumière des aspects clés de leurs merveilles d’ingénierie, de leurs critères de performance et des implications plus larges que celles-ci ont pour le marché. industrie du véhicule électrique. Ce concours animé met non seulement en valeur le pouvoir transformateur de l’innovation, mais témoigne également de la nature évolutive de la mobilité électrique, constituant ainsi un argument convaincant en faveur de l’avenir des transports.

Les développements détaillés ici soulignent l’importance du progrès continu et de la concurrence pour faire progresser le marché des véhicules électriques. Les prouesses technologiques de Rivian et l’ingéniosité technique de Ford symbolisent toutes deux l’engagement de l’industrie en faveur du développement durable, de performances améliorées et de la création de véhicules électriques qui ne font aucun compromis sur la puissance ou l’efficacité. Alors que l’industrie est à l’aube de changements importants, le Pikes Peak International Hill Climb reste une plate-forme essentielle pour l’innovation, ouvrant la voie à ce que les générations futures peuvent attendre en matière de mobilité électrique. Cet événement n’est pas seulement une course jusqu’à la ligne d’arrivée, mais un phare de progrès dans la saga des véhicules électriques, annonçant une ère où les camions électriques jouent un rôle dominant dans notre démarche vers un avenir plus vert et plus durable.

FAQ

1. Qui est devenu le vainqueur de la Pikes Peak International Hill Climb 2024 ?
Ford a remporté la victoire lors de la Pikes Peak International Hill Climb (PPIHC) 2024. La victoire a été assurée grâce à un geste stratégique du pilote Romain Dumas lorsque le Ford F-150 Lightning SuperTruck électrique s’est arrêté pendant son trajet.

2. Ford est-il propriétaire de Rivian ?
Ford conserve une participation de 12 pour cent dans Rivian. Après l’introduction en bourse de Rivian, qui valorisait l’entreprise à plus de 10 milliards de dollars, Ford a vendu environ 90 % de sa participation initiale pour 3 milliards de dollars à la fin de 2022. Cela représente donc également une augmentation significative par rapport à son investissement initial de 1,2 milliard de dollars.

3. Où sont fabriqués les véhicules Rivian ?
Rivian fabrique ses camions et fourgonnettes électriques à Normal, dans l’Illinois. L’entreprise a réutilisé une ancienne usine automobile Mitsubishi pour cette opération. Et ce, même si son siège social est situé en Californie du Sud.

4. Quels facteurs contribuent aux prix élevés de Rivian ?
Les véhicules Rivian sont chers en raison du coût élevé des pièces et de la complexité de leur conception. De plus, les volumes de production relativement faibles dans leur usine contribuent à des coûts plus élevés par véhicule.

Les références

[1] – https://www.hagerty.com/media/news/ford-f-150-lightning-supertruck-claims-pikes-peak-title/
[2] – https://headlight.news/2024/06/18/ford-f-150-lightning-based-supertruck-has-pikes-peak-and-records-in-its-sights/
[3] – https://media.ford.com/content/fordmedia/fna/us/en/news/2024/06/24/f-150-lightning-supertruck-claims-king-of-the-mountain-at-pikes- .html
[4] – https://www.instagram.com/gardnernichols/
[5] – https://stories.rivian.com/gen2-quad-r1t-pikes-peak
[6] – https://www.thedrive.com/features/how-one-man-set-a-pikes-peak-record-in-a-stock-rivian-r1t
[7] – https://stories.rivian.com/vehicle-technology-innovation
[8] – https://gazette.com/auto/gardner-nichols-hill-climb/article_78a83c34-31a6-11ef-9f24-b380aaf3b086.html
[9] – https://riviantrackr.com/news/gardner-nichols-shaves-22-seconds-off-pikes-peak-time-in-2024-rivian-r1t/
[10] – https://www.motorauthority.com/news/1143610_rivian-r1t-beats-its-own-record-at-2024-pikes-peak-hill-climb
[11] – https://www.youtube.com/watch?v=tOKRfA0jflU



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