La construction est souvent présentée comme un secteur avant-gardiste qui construit plus, mieux et plus fort. Cependant, il y a une prise de conscience croissante que l’avenir de la construction doit refléter et évaluer comment nous gérons les restes des entreprises passées. Entrez le recyclage du béton et de l’asphalte, une pratique qui change tranquillement notre façon de détruire, de réutiliser et de reconstruire.
Que vous soyez un entrepreneur démolir un parking ou un propriétaire pour restaurer votre allée, il est important de comprendre le cycle de vie de ces matériaux largement utilisés pour fonctionner plus intelligent et Rendre la construction plus durable.
L’impact environnemental des déchets de construction
Le secteur de la construction génère d’énormes quantités de déchets. En fait, les débris de construction et de démolition se compose plus du double La quantité de déchets solides municipaux aux États-Unis. Une grande partie de ce volume – 313 millions de tonnes en 2018 – est composée de béton et d’asphalte, qui occupent un espace précieux dans les décharges tout en ne contribuant rien au système.
Le béton peut prendre des siècles pour se décomposer, tandis que l’asphalte est un peu plus facile à gérer car il peut être plus facilement réutilisé ou traité. Pourtant, les deux matériaux continuent de se obstruer déjà des décharges surpeuplées. Pire encore, sinon correctement, le ruissellement toxique de ces matériaux peut s’infiltrer dans les eaux souterraines et les écosystèmes adjacents. C’est un fardeau environnemental silencieux qui peut être complètement évité.
La valeur des agrégats réutilisés dans les infrastructures
L’ironie est que le béton et l’asphalte sont extrêmement précieux même après leur utilisation d’origine. Le béton écrasé est transformé en béton recyclé L’agrégat (RCA) et la chaussée d’asphalte récupérée (RAP) est un composant populaire dans les nouveaux mélanges d’asphalte. Ces matériaux peuvent être réutilisés dans une variété d’applications, y compris de nouvelles routes et des systèmes de drainage, en remplacement des agrégats vierges.
Qu’est-ce que cela signifie exactement dans la pratique? Cela signifie que nous pouvons limiter la quantité de nouvelles ressources extraites, réduire les émissions de transport et réduire l’empreinte carbone de nouvelles infrastructures. Ce n’est pas seulement un bon environnement; C’est aussi économiquement sensé.
Réduire les émissions de serre et la pression des décharges
Plus que d’économiser de l’argent ou de nettoyer votre site, le recyclage du béton et de l’asphalte aide à réduire votre empreinte carbone. La production de nouveaux matériaux à partir de zéro utilise beaucoup plus d’énergie que le broyage et le dépistage de ceux existants. Selon le Administration des routes fédéralesl’utilisation de la chaussée d’asphalte recyclée (RAP) dans la construction de routes peut réduire la consommation d’énergie jusqu’à 15% et les émissions de gaz à effet de serre jusqu’à 20%, par rapport à la production d’asphalte de mélange chaud. Les pourcentages spécifiques peuvent varier en fonction de la quantité de rap utilisé et des méthodes de production. De même, l’écrasement et le dépistage du béton récupéré nécessitent beaucoup moins de temps de carburant et d’équipement que l’extraction, le transport et le traitement des agrégats vierges.
Dans la construction circulaire, chaque tonne d’asphalte recyclé ou de béton qui est gardé hors de la décharge est une victoire minuscule mais importante pour la durabilité de la construction.
Ce qui rend le béton et l’asphalte recyclable
La majorité des bâtiments qui ont été construits au cours des dernières décennies sont de bons candidats au recyclage. Cependant, tous le béton et l’asphalte ne sont pas égaux et ne doivent pas s’adapter à certaines qualifications pour être recyclables. Des matériaux recyclables peuvent être trouvés dans les parkings, les bordures, les rues, les passerelles, les allées et les pistes d’aéroport.
De grandes quantités de béton et d’asphalte utilisables peuvent également être trouvées dans les débris de démolition des opérations résidentielles et commerciales, surtout si les débris sont propres, c’est-à-dire dépourvus d’impuretés excessives ou de matériaux mixtes.
Votre matériel est-il adapté à la réutilisation?
Les matériaux qui sont principalement uniformes, exempts de débris et se séparent proprement en morceaux solides, plutôt que de s’effondrer ou d’écraser, sont indicateurs que votre matériel est recyclable. Il est nettement plus simple d’écraser et d’écraser le béton en agrégats de haute qualité lorsqu’il y a moins de barres d’armature et d’autres déchets étrangers présents. De même, l’asphalte qui n’a pas été exposé à des déchets industriels ou combinée avec d’autres matériaux perd son utilité.
Faire l’appel ne vous oblige pas à être un expert en science des matériaux. Un entrepreneur de recyclage digne de confiance peut évaluer vos affaires et vous donner un simple «oui» ou «Non»
Contamination qui peut compliquer le processus
Tous les matériaux ne font pas la coupe de recyclage et la technologie de traitement actuelle n’est pas magique. Une variété de contaminants peuvent encaisser le processus de recyclage de l’asphalte et du béton. Par exemple, le béton peint, en particulier s’il a été couvert de matériaux à base de plomb, ne peut généralement pas être recyclé. Les procédures de recyclage conventionnelles ne peuvent généralement pas séparer l’amiante intégrée dans l’huile en béton, le bois et les plastiques mélangés dans les matériaux de construction récupérés causent également des problèmes.
Utiliser trop de barres d’armature, de maillage ou de fibre pendant la construction peut ralentir le traitement ou nécessiter l’utilisation d’outils spéciaux. Assurez-vous que vous êtes ouvert et honnête avec votre recycleur, dites-leur que votre asphalte ou votre béton contient des documents douteux; Cela permettra de gagner du temps et de garder le processus en sécurité et légal.
Quand devriez-vous recycler le béton et l’asphalte?
Le recyclage, dans la plupart des cas, n’est pas seulement le Choix plus respectueux de l’environnementmais peut également vous sauver des frais lourds dans la décharge. Le béton est lourd et au prix du poids, de sorte que les frais de décharge de décharge pour la construction de débris peuvent être étonnamment élevés. Les installations de recyclage, en revanche, acceptent souvent le béton propre et l’asphalte à une remise, ou même gratuitement, car ils peuvent revendre les matériaux transformés.
Ces matériaux transformés, comme les agrégats recyclés, sont également souvent moins chers à acheter que la pierre vierge ou le gravier. Ainsi, en recyclant les anciens matériaux et en utilisant un produit recyclé dans votre prochaine construction, vous pouvez réduire les coûts à la fois à l’élimination et à l’offre.
Volume de matériaux et faisabilité du recyclage
Plus vous travaillez de matériel, plus votre recyclage est abordable. L’embauche d’un transporteur pour emporter quelques pierres de terrasse fissurées pourrait ne pas être justifiée, mais des centaines de pieds carrés d’allée en béton? Le traitement qui en vaut la peine, et les entrepreneurs ou les recycleurs peuvent être impatients de suivre votre projet.
Si vous gérez une démolition importante, le recyclage et ses coûts doivent être inclus dans la conception du projet d’origine. Pour les petits projets, en tant que recycleurs locaux s’ils prennent des départs de béton ou d’asphalte. Lorsque vous n’avez pas beaucoup de matériel, travaillez avec des sites voisins pour combiner les charges.
Règlements locaux ou incitations qui peuvent s’appliquer
L’asphalte et le béton sont interdits par de nombreuses décharges car elle occupe une place limitée. D’autres font la promotion du recyclage en fournissant des allégements fiscaux, des rabais ou des coûts de basculement.
À travers le pays, des États tels que l’Oregon, la Californie, Washington, le Colorado, le New Jersey et le Maine, ainsi que quelques municipalités, nécessitent désormais le recyclage des déchets de construction. Les réglementations varient selon l’État et la municipalité.Certains États ont des mandats ou des incitations pour recycler les documents C&D, tandis que d’autres peuvent avoir des directives ou des programmes volontaires.Il est essentiel de consulter les réglementations locales pour des exigences spécifiques.
Portland, Oregon: LeInstallation de recyclage de Sunderland facture 8,85 $ la tonne pour les charges propres d’asphalte et de béton, nettement inférieure aux frais de décharge standard, encourageant le recyclage sur l’élimination.
New Jersey: L’État impose unTaxe de recyclage de 3,00 $ la tonne sur les déchets solides, mais certains centres de recyclage sont exemptés, réduisant efficacement les coûts pour ceux qui recycleront la construction et la démolition des débris
Consultez votre agence environnementale locale ou votre service de construction avant de commencer à déplacer tout matériau de construction vers la décharge. Le recyclage peut s’avérer non seulement la bonne décision, mais aussi le légal.
Comment choisir un entrepreneur ou une installation de recyclage
Tous les recycler ne sont pas les mêmes. Recherchez des installations ou des entrepreneurs qui ont été autorisés par votre État ou votre gouvernement local et qui respectent les normes de sécurité et environnementales. Lâché accréditation ou certification de groupes comme le Association de recyclage de construction et de démolition (CDRA) peut également montrer qu’une installation satisfait aux normes de l’industrie.
Avant de vous engager dans un recycleur, posez les bonnes questions:
Sont-ils séparés et dépister les matériaux sur place?
Peuvent-ils gérer des barres d’armature et d’autres contaminants?
Qu’arrive-t-il au matériau recyclé?
Peuvent-ils fournir des reçus de documentation ou de poids?
Leurs réponses aident à garantir que vos déchets ne sont pas seulement jetés ailleurs. Évitez les recycleurs qui:
Donnez des réponses évasives ou imprécises concernant l’élimination.
Manque les permis ou licences appropriées.
Ne permettez pas aux visiteurs du site ou aux photos de leur travail.
Offrez des tarifs inhabituellement bas sans explications.
Faites confiance à votre instinct. Recherchez un recycleur qui mène des affaires de manière éthique et ouverte. N’hésitez pas à chercher ailleurs si leurs réponses semblent étranges.
Trouver des options locales: Municipal vs Services privés
De nombreux comtés et villes gèrent les déchets de construction par partenariat avec des entrepreneurs privés ou en utilisant des cours de recyclage public. Bien que les décharges municipales soient souvent plus abordables que les emplacements privés, ils peuvent avoir des règles plus strictes ou des heures de fonctionnement plus courtes. Des services supplémentaires, tels que Project Consulting, Crushing ou Pickup sur place, peuvent être offerts par des installations privées.
Quelques villes, dont Portland, Oregon et San Diego, sont proactives en fournissant des répertoires des entrepreneurs, en recyclant des initiatives d’éducation ou même des incitations à la démolition respectueuse de l’environnement. Des événements tels que les déchets communautaires, le recyclage des foires et Réutiliser les centres Aider à accroître le soutien du public tout en réduisant les volumes de déchets en général.
Utilisations intelligentes pour le béton recyclé et l’asphalte
La base de la route, la base de la nouvelle chaussée, est fréquemment fabriquée à partir de béton recyclé. Pour les murs de soutènement, les tranchées et les autres utilisations souterraines, c’est aussi un excellent matériau de remplissage. La chaussée en asphalte récupéré offre une durabilité et des performances supérieures et est fréquemment réintégré en asphalte frais de mélange chaud.
En transformant les anciennes autoroutes en nouvelles, ces utilisations ferment efficacement le LOPP.
Projets d’aménagement paysager et de cochonage dur
Les matériaux recyclés sont utilisés de manière créative par les paysagistes et les propriétaires. Le béton écrasé fonctionne très bien pour les promenades de jardin, les patios et les solutions de drainage. L’asphalte récupéré peut être utilisé pour les routes rurales et les allées comme surface durable. En plus d’être respectueux de l’environnement, le paysage dur avec des matériaux réutilisés donne la texture et la personnalité de la conception.
Infrastructure verte et construction innovante
Les agrégats recyclés sont de plus en plus courants dans tout, des allées respectueuses de l’environnement aux systèmes de chaussée perméables qui contrôlent le ruissellement des eaux pluviales. Les ingénieurs et les architectes expérimentent également des blocs de béton modulaires recyclées pour créer des constructions originales et faibles en carbone qui bouleversent le statu quo.
Comment les entrepreneurs et les propriétaires peuvent donner l’exemple
Vous donnez le ton si vous êtes dans l’industrie de la construction. Prendre la décision de recycler – et de discuter de vos choix – aide à normaliser ces comportements. En ce qui concerne le jardinage ou le remodelage, les propriétaires peuvent demander des matériaux recyclés. Les entrepreneurs peuvent inclure des plans de recyclage dans les offres ou afficher fièrement leurs certificats verts en publicité et promotions.
La démolition n’a pas besoin d’égaler la destruction. Les matériaux appréciés comme le béton, l’asphalte, le métal et le bois peuvent être séparés et correctement recyclé ou réutilisé avec une déconstruction et un tri minutieux. Les rénovations qui utilisent des matériaux recyclés ou conservent les matériaux d’origine sont à la fois ingénieux et avant-gardistes.
Bien que l’asphalte et le béton puissent sembler être le fondement oublié de notre environnement bâti, lorsqu’ils sont gérés correctement, ils peuvent servir de base au développement futur. Le recyclage des matériaux de construction est une bonne idée à la maison et une décision commerciale sage. Amenez votre communauté vers un avenir plus durable grâce à une bonne gestion et faites un pas vers l’amélioration des choses de zéro.
À propos de l’auteur
Bailey Corns est diplômé de l’Université de Caroline du Nord à Greensboro
22/05/2025
Comment recycler le béton et l’asphalte
La construction est souvent présentée comme un secteur avant-gardiste qui construit plus, mieux et plus fort. Cependant, il y a une prise de conscience croissante que l’avenir de la construction doit refléter et évaluer comment nous gérons les restes des entreprises passées. Entrez le recyclage du béton et de l’asphalte, une pratique qui change tranquillement notre façon de détruire, de réutiliser et de reconstruire.
Que vous soyez un entrepreneur démolir un parking ou un propriétaire pour restaurer votre allée, il est important de comprendre le cycle de vie de ces matériaux largement utilisés pour fonctionner plus intelligent et Rendre la construction plus durable.
L’impact environnemental des déchets de construction
Le secteur de la construction génère d’énormes quantités de déchets. En fait, les débris de construction et de démolition se compose plus du double La quantité de déchets solides municipaux aux États-Unis. Une grande partie de ce volume – 313 millions de tonnes en 2018 – est composée de béton et d’asphalte, qui occupent un espace précieux dans les décharges tout en ne contribuant rien au système.
Le béton peut prendre des siècles pour se décomposer, tandis que l’asphalte est un peu plus facile à gérer car il peut être plus facilement réutilisé ou traité. Pourtant, les deux matériaux continuent de se obstruer déjà des décharges surpeuplées. Pire encore, sinon correctement, le ruissellement toxique de ces matériaux peut s’infiltrer dans les eaux souterraines et les écosystèmes adjacents. C’est un fardeau environnemental silencieux qui peut être complètement évité.
La valeur des agrégats réutilisés dans les infrastructures
L’ironie est que le béton et l’asphalte sont extrêmement précieux même après leur utilisation d’origine. Le béton écrasé est transformé en béton recyclé L’agrégat (RCA) et la chaussée d’asphalte récupérée (RAP) est un composant populaire dans les nouveaux mélanges d’asphalte. Ces matériaux peuvent être réutilisés dans une variété d’applications, y compris de nouvelles routes et des systèmes de drainage, en remplacement des agrégats vierges.
Qu’est-ce que cela signifie exactement dans la pratique? Cela signifie que nous pouvons limiter la quantité de nouvelles ressources extraites, réduire les émissions de transport et réduire l’empreinte carbone de nouvelles infrastructures. Ce n’est pas seulement un bon environnement; C’est aussi économiquement sensé.
Réduire les émissions de serre et la pression des décharges
Plus que d’économiser de l’argent ou de nettoyer votre site, le recyclage du béton et de l’asphalte aide à réduire votre empreinte carbone. La production de nouveaux matériaux à partir de zéro utilise beaucoup plus d’énergie que le broyage et le dépistage de ceux existants. Selon le Administration des routes fédéralesl’utilisation de la chaussée d’asphalte recyclée (RAP) dans la construction de routes peut réduire la consommation d’énergie jusqu’à 15% et les émissions de gaz à effet de serre jusqu’à 20%, par rapport à la production d’asphalte de mélange chaud. Les pourcentages spécifiques peuvent varier en fonction de la quantité de rap utilisé et des méthodes de production. De même, l’écrasement et le dépistage du béton récupéré nécessitent beaucoup moins de temps de carburant et d’équipement que l’extraction, le transport et le traitement des agrégats vierges.
Dans la construction circulaire, chaque tonne d’asphalte recyclé ou de béton qui est gardé hors de la décharge est une victoire minuscule mais importante pour la durabilité de la construction.
Ce qui rend le béton et l’asphalte recyclable
La majorité des bâtiments qui ont été construits au cours des dernières décennies sont de bons candidats au recyclage. Cependant, tous le béton et l’asphalte ne sont pas égaux et ne doivent pas s’adapter à certaines qualifications pour être recyclables. Des matériaux recyclables peuvent être trouvés dans les parkings, les bordures, les rues, les passerelles, les allées et les pistes d’aéroport.
De grandes quantités de béton et d’asphalte utilisables peuvent également être trouvées dans les débris de démolition des opérations résidentielles et commerciales, surtout si les débris sont propres, c’est-à-dire dépourvus d’impuretés excessives ou de matériaux mixtes.
Votre matériel est-il adapté à la réutilisation?
Les matériaux qui sont principalement uniformes, exempts de débris et se séparent proprement en morceaux solides, plutôt que de s’effondrer ou d’écraser, sont indicateurs que votre matériel est recyclable. Il est nettement plus simple d’écraser et d’écraser le béton en agrégats de haute qualité lorsqu’il y a moins de barres d’armature et d’autres déchets étrangers présents. De même, l’asphalte qui n’a pas été exposé à des déchets industriels ou combinée avec d’autres matériaux perd son utilité.
Faire l’appel ne vous oblige pas à être un expert en science des matériaux. Un entrepreneur de recyclage digne de confiance peut évaluer vos affaires et vous donner un simple «oui» ou «Non»
Contamination qui peut compliquer le processus
Tous les matériaux ne font pas la coupe de recyclage et la technologie de traitement actuelle n’est pas magique. Une variété de contaminants peuvent encaisser le processus de recyclage de l’asphalte et du béton. Par exemple, le béton peint, en particulier s’il a été couvert de matériaux à base de plomb, ne peut généralement pas être recyclé. Les procédures de recyclage conventionnelles ne peuvent généralement pas séparer l’amiante intégrée dans l’huile en béton, le bois et les plastiques mélangés dans les matériaux de construction récupérés causent également des problèmes.
Utiliser trop de barres d’armature, de maillage ou de fibre pendant la construction peut ralentir le traitement ou nécessiter l’utilisation d’outils spéciaux. Assurez-vous que vous êtes ouvert et honnête avec votre recycleur, dites-leur que votre asphalte ou votre béton contient des documents douteux; Cela permettra de gagner du temps et de garder le processus en sécurité et légal.
Quand devriez-vous recycler le béton et l’asphalte?
Le recyclage, dans la plupart des cas, n’est pas seulement le Choix plus respectueux de l’environnementmais peut également vous sauver des frais lourds dans la décharge. Le béton est lourd et au prix du poids, de sorte que les frais de décharge de décharge pour la construction de débris peuvent être étonnamment élevés. Les installations de recyclage, en revanche, acceptent souvent le béton propre et l’asphalte à une remise, ou même gratuitement, car ils peuvent revendre les matériaux transformés.
Ces matériaux transformés, comme les agrégats recyclés, sont également souvent moins chers à acheter que la pierre vierge ou le gravier. Ainsi, en recyclant les anciens matériaux et en utilisant un produit recyclé dans votre prochaine construction, vous pouvez réduire les coûts à la fois à l’élimination et à l’offre.
Volume de matériaux et faisabilité du recyclage
Plus vous travaillez de matériel, plus votre recyclage est abordable. L’embauche d’un transporteur pour emporter quelques pierres de terrasse fissurées pourrait ne pas être justifiée, mais des centaines de pieds carrés d’allée en béton? Le traitement qui en vaut la peine, et les entrepreneurs ou les recycleurs peuvent être impatients de suivre votre projet.
Si vous gérez une démolition importante, le recyclage et ses coûts doivent être inclus dans la conception du projet d’origine. Pour les petits projets, en tant que recycleurs locaux s’ils prennent des départs de béton ou d’asphalte. Lorsque vous n’avez pas beaucoup de matériel, travaillez avec des sites voisins pour combiner les charges.
Règlements locaux ou incitations qui peuvent s’appliquer
L’asphalte et le béton sont interdits par de nombreuses décharges car elle occupe une place limitée. D’autres font la promotion du recyclage en fournissant des allégements fiscaux, des rabais ou des coûts de basculement.
À travers le pays, des États tels que l’Oregon, la Californie, Washington, le Colorado, le New Jersey et le Maine, ainsi que quelques municipalités, nécessitent désormais le recyclage des déchets de construction. Les réglementations varient selon l’État et la municipalité. Certains États ont des mandats ou des incitations pour recycler les documents C&D, tandis que d’autres peuvent avoir des directives ou des programmes volontaires. Il est essentiel de consulter les réglementations locales pour des exigences spécifiques.
Consultez votre agence environnementale locale ou votre service de construction avant de commencer à déplacer tout matériau de construction vers la décharge. Le recyclage peut s’avérer non seulement la bonne décision, mais aussi le légal.
Comment choisir un entrepreneur ou une installation de recyclage
Tous les recycler ne sont pas les mêmes. Recherchez des installations ou des entrepreneurs qui ont été autorisés par votre État ou votre gouvernement local et qui respectent les normes de sécurité et environnementales. Lâché accréditation ou certification de groupes comme le Association de recyclage de construction et de démolition (CDRA) peut également montrer qu’une installation satisfait aux normes de l’industrie.
Avant de vous engager dans un recycleur, posez les bonnes questions:
Leurs réponses aident à garantir que vos déchets ne sont pas seulement jetés ailleurs. Évitez les recycleurs qui:
Faites confiance à votre instinct. Recherchez un recycleur qui mène des affaires de manière éthique et ouverte. N’hésitez pas à chercher ailleurs si leurs réponses semblent étranges.
Trouver des options locales: Municipal vs Services privés
De nombreux comtés et villes gèrent les déchets de construction par partenariat avec des entrepreneurs privés ou en utilisant des cours de recyclage public. Bien que les décharges municipales soient souvent plus abordables que les emplacements privés, ils peuvent avoir des règles plus strictes ou des heures de fonctionnement plus courtes. Des services supplémentaires, tels que Project Consulting, Crushing ou Pickup sur place, peuvent être offerts par des installations privées.
Quelques villes, dont Portland, Oregon et San Diego, sont proactives en fournissant des répertoires des entrepreneurs, en recyclant des initiatives d’éducation ou même des incitations à la démolition respectueuse de l’environnement. Des événements tels que les déchets communautaires, le recyclage des foires et Réutiliser les centres Aider à accroître le soutien du public tout en réduisant les volumes de déchets en général.
Pour choisir le Meilleur itinéraire pour recycler les déchets de construction, Vérifiez Earth911 (Entrez votre code postal) et examinez les répertoires locaux, les évaluations Internet ou les recommandations de bouche à oreille.
Utilisations intelligentes pour le béton recyclé et l’asphalte
La base de la route, la base de la nouvelle chaussée, est fréquemment fabriquée à partir de béton recyclé. Pour les murs de soutènement, les tranchées et les autres utilisations souterraines, c’est aussi un excellent matériau de remplissage. La chaussée en asphalte récupéré offre une durabilité et des performances supérieures et est fréquemment réintégré en asphalte frais de mélange chaud.
En transformant les anciennes autoroutes en nouvelles, ces utilisations ferment efficacement le LOPP.
Projets d’aménagement paysager et de cochonage dur
Les matériaux recyclés sont utilisés de manière créative par les paysagistes et les propriétaires. Le béton écrasé fonctionne très bien pour les promenades de jardin, les patios et les solutions de drainage. L’asphalte récupéré peut être utilisé pour les routes rurales et les allées comme surface durable. En plus d’être respectueux de l’environnement, le paysage dur avec des matériaux réutilisés donne la texture et la personnalité de la conception.
Infrastructure verte et construction innovante
Les agrégats recyclés sont de plus en plus courants dans tout, des allées respectueuses de l’environnement aux systèmes de chaussée perméables qui contrôlent le ruissellement des eaux pluviales. Les ingénieurs et les architectes expérimentent également des blocs de béton modulaires recyclées pour créer des constructions originales et faibles en carbone qui bouleversent le statu quo.
Comment les entrepreneurs et les propriétaires peuvent donner l’exemple
Vous donnez le ton si vous êtes dans l’industrie de la construction. Prendre la décision de recycler – et de discuter de vos choix – aide à normaliser ces comportements. En ce qui concerne le jardinage ou le remodelage, les propriétaires peuvent demander des matériaux recyclés. Les entrepreneurs peuvent inclure des plans de recyclage dans les offres ou afficher fièrement leurs certificats verts en publicité et promotions.
La démolition n’a pas besoin d’égaler la destruction. Les matériaux appréciés comme le béton, l’asphalte, le métal et le bois peuvent être séparés et correctement recyclé ou réutilisé avec une déconstruction et un tri minutieux. Les rénovations qui utilisent des matériaux recyclés ou conservent les matériaux d’origine sont à la fois ingénieux et avant-gardistes.
Bien que l’asphalte et le béton puissent sembler être le fondement oublié de notre environnement bâti, lorsqu’ils sont gérés correctement, ils peuvent servir de base au développement futur. Le recyclage des matériaux de construction est une bonne idée à la maison et une décision commerciale sage. Amenez votre communauté vers un avenir plus durable grâce à une bonne gestion et faites un pas vers l’amélioration des choses de zéro.
À propos de l’auteur
Bailey Corns est diplômé de l’Université de Caroline du Nord à Greensboro
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