Anheuser-Busch et Sysco commandent plus de 15 millions de dollars de camions Tesla
METTRE À JOUR: Sysco, l’un des plus grands livreurs de nourriture au monde, a passé une commande de 50 Tesla Semi camions. L’entreprise exploite une flotte de plus de 7 000 camions. « Cela renforce l’engagement de Sysco envers la responsabilité sociale d’entreprise en réduisant l’impact environnemental de nos opérations. Outre les impacts positifs sur l’environnement, nous bénéficierons également d’une réduction des coûts de carburant et d’entretien. De plus, stimulez l’enthousiasme des associés avec l’introduction d’une technologie nouvelle et unique », a déclaré Tom Bené, président et chef de l’exploitation de Sysco, dans un communiqué de presse.
Ensemble, les deux commandes représentent environ 15 millions de dollars.
Pour une entreprise de bière qui emploie toujours des équipes de chevaux de trait du XIXe siècle conduits par des cochers en pantalon rayé, Anheuser-Busch est assez féru de technologie de pointe, annonçant qu’il a commandé 40 semi-remorques électriques Tesla dans le cadre de ses efforts pour gagner en efficacité dans son chaîne d’approvisionnement et réduire sa empreinte carbone 30% d’ici 2025.
La commande est l’une des plus importantes pour La grande plate-forme électrique de Tesla depuis sa révélation le mois dernier, sur une douzaine de réservations connues d’entreprises telles que Walmart et JB Hunt. Les camions seront également configurés pour la conduite autonome ou le peloton. C’est connecter en guirlande une série de camions dirigés par un conducteur humain.
Réduire l’impact environnemental avec les camions Tesla
Anheuser-Busch transporte beaucoup de Bud à travers le pays. La société affirme que réduire ses gaz à effet de serre de 30 % est énorme. Cela équivaudrait à retirer 500 000 voitures de la circulation chaque année.
« Chez Anheuser-Busch, nous recherchons constamment de nouvelles façons de rendre notre chaîne d’approvisionnement plus durable, efficace et innovante », a déclaré James Sembrot, responsable de la logistique chez AB. « Cet investissement dans les semi-remorques Tesla nous aide à atteindre ces objectifs tout en améliorant la sécurité routière et en réduisant notre impact environnemental. »
Anheuser-Busch dit qu’il travaille également avec Nikola, qui développe un camion long-courrier électrique à hydrogène, avec Otto et Uber Fret en conduite autonome, et avec la compagnie de camionnage Convoy. En fait, un camion autonome Otto a transporté une charge de Budweiser – 51 744 canettes. AB dit utilement (ou 4 312 si votre unité de mesure préférée est un pack de 12). C’est de sa brasserie de Fort Collins, Colorado, à Colorado Springs en 2016.
Quant aux Teslas, « Nous avons hâte de mettre ces camions sur la route. De plus, continuez à diriger notre industrie vers un avenir plus vert et plus intelligent en partenariat avec certaines des entreprises les plus innovantes au monde », a déclaré M. Sembrot. « L’industrie du transport évolue rapidement, et nous sommes vraiment ravis de jouer un rôle de chef de file dans la conduite de cette évolution en intégrant ces nouvelles technologies sur notre réseau.