Pavés durables pour les climats froids

Chaque projet de construction ou de rénovation domiciliaire est un peu plus compliqué pour les personnes qui vivent dans des climats aux hivers rigoureux. Il vous suffit de planifier un peu plus – et parfois de payer un peu plus – pour trouver des solutions aux problèmes potentiels, des barrages de glace aux soulèvements dus au gel.

L’eau trouve tous les défauts. Il s’infiltre dans les pores d’un pavé en béton, gèle pendant la nuit, se dilate d’environ 9 % et sépare le matériau de l’intérieur. Répétez ce cycle des dizaines de fois au cours d’un seul hiver du Nord ou du Midwest, et une allée qui semblait solide en octobre s’écaille et se soulève en avril.

Pour les propriétaires des régions froides, le problème de durabilité et le problème environnemental partagent une seule réponse : des pavés qui permettent à l’eau de fonte de s’écouler à travers la surface au lieu de s’accumuler sur le dessus et de se recongeler. Depuis la première publication de ce guide, la catégorie s’est agrandie. Plusieurs fabricants vendent désormais des systèmes adaptés aux climats froids, certains les expédient directement à votre porte, et les chercheurs ont construit le premier béton perméable conçu spécifiquement pour survivre au gel. Voici ce qui résiste lorsque la température baisse et où l’acheter.

Pavé de pause hivernale à deux voies

Épaillage est la fissuration et l’écaillage du pavé. Ce problème se pose principalement dans les matériaux poreux comme le béton et la brique, bien que cela puisse se produire dans le cas de la pierre naturelle. L’industrie mesure cette résistance en publiant le ASTM C1645 spécification décrivant la durabilité au gel-dégel et aux sels de déglaçage pour les pavés autobloquants en béton, et ASTM C67qui recouvre les pavés en terre cuite. Si un produit est évalué selon ces normes, le fabricant l’a testé exactement dans les conditions d’un hiver froid.

Le soulèvement dû au gel est la deuxième menace, et il vient d’en bas. Lorsque le sol sous un pavé gèle, l’eau qu’il contient se dilate et pousse le pavé hors de sa place. La solution traditionnelle consistait à sceller complètement la surface afin qu’aucune eau ne puisse pénétrer en dessous. Nous savons maintenant que l’évacuation de tout ce ruissellement entraîne des coûts pour les cours d’eau et les eaux souterraines. Le meilleur objectif est donc de conserver l’eau de pluie et la fonte des neiges sur place tout en gérant le gel. Un système perméable bien conçu peut faire les deux.

Les propriétaires soucieux de l’environnement souhaitent souvent éviter les produits d’étanchéité, car les revêtements à base de pétrole vont à l’encontre de leurs objectifs de durabilité. La bonne nouvelle est que même des matériaux de pavage non poreux peuvent être installés pour drainer : remplissez les joints entre les unités avec des granulats ouverts plutôt qu’avec du mortier, et l’eau s’écoule autour de chaque pavé dans le sol en dessous.

Pourquoi les pavés perméables supportent mieux le froid

Un revêtement perméable peut être plus sûr par temps glacial qu’une surface solide. Les recherches sur les installations pour climats froids montrent que les chaussées perméables gèlent plus lentement et dégèlent plus rapidement que les chaussées conventionnelles, ce qui réduit le besoin de dégivrant. L’eau de fonte s’écoule dans la base au lieu de rester sur le dessus, de sorte qu’elle ne peut pas recongeler dans la couche de glace glissante qui se forme sur une allée scellée. Le compromis que vous devez prévoir est le soulèvement dû au gel, et c’est là que le choix du matériau compte le plus.

Les systèmes de grilles en plastique flexibles présentent ici un avantage structurel. Leur la conception en anneau et en grille s’adapte aux mouvements saisonniers du sol au lieu de se fissurer, et le grand espace vide permet à la fonte des neiges de s’écouler directement. Les unités rigides, en revanche, peuvent se détacher dans leurs coins à chaque cycle de gel-dégel. Les pavés en béton autobloquants se situent entre les deux : ils sont rigides, mais leurs joints segmentés tolèrent un soulèvement qui fissurerait une dalle coulée, et béton perméable peut être mélangé pour résister au gel-dégel tant que la nappe phréatique est suffisamment basse.

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Pavés à grille en plastique : les bêtes de somme des climats froids

Les grilles en plastique à cellules ouvertes sont l’option la plus résistante au gel de cette liste. Il ne s’agit pas de pavés au sens traditionnel du terme mais d’une structure cellulaire, généralement fabriquée à partir de plastique recyclé, que l’on remplit de gravier ou d’herbe. La flexibilité qui leur permet de résister aux soulèvements dus au gel est intégrée au matériau.

TRUEGRID

TRUEGRID fabrique ses grilles à partir de PEHD 100 % recyclé post-consommation, avec un approvisionnement et une fabrication nationaux. L’entreprise évalue les pavés pour une plage de températures de -58°F à 194°F, et les joints flexibles brevetés de l’entreprise sont conçus pour se déplacer avec les cycles de gel-dégel et les sols expansifs plutôt que de se fissurer.

Parce que l’eau s’écoule directement, la glace ne peut pas s’accumuler à la surface et les cellules remplies de gravier ajoutent de la traction hivernale. TRUEGRID vend plusieurs lignes résidentielles directement via Amazon, y compris la ligne plus légère Pavé d’allée PRO LITE et la passerelle et le patio Pavé DÉCO. Les deux peuvent résister aux dommages causés par les chasse-neige et, selon l’entreprise, ont une durée de vie mesurée en décennies.

Vodaland EasyPave et HexPave

Une entrée plus récente sur le marché du bricolage, Grille EasyPave de Vodalandest moulé à partir de plastique EPI 100 % recyclé et utilise une connexion à pression et verrouillage qui s’installe sans outils. Il est conçu pour supporter de lourdes charges lorsqu’il est rempli et posé sur une base appropriée, et son cousin plus léger, le Système HexPaveconviennent aux terrasses et aux sentiers pédestres. Comme pour toute grille, la performance dans les climats froids dépend de la base : une base en pierre bien compactée et ouverte avec un tissu géotextile est ce qui supporte la charge et éloigne l’eau avant qu’elle ne gèle sous les pieds.

Structures invisibles

Structures invisibles fabrique un produit comparable expédié en rouleaux flexibles de PEHD recyclé plutôt qu’en blocs rigides. Grasspave2 peut être rempli de terre et de gazon ; Gravelpave2 contient des agrégats décoratifs. La société rapporte que les systèmes comportent environ 92 % d’espace vide, de sorte que l’eau de fonte s’écoule presque immédiatement, et que leur conception flexible résiste aux cycles de gel-dégel sans se fissurer ni se soulever. Ils sont également labourables, à condition de garder une lame métallique à environ trois quarts de pouce au-dessus de la surface ou d’utiliser une lame à bord en caoutchouc. Ces grilles sont celles que vous voyez soutenir les voies d’incendie et même le stationnement sous une charge de neige, donc une allée résidentielle est tout à fait à leur portée.

Pavés en béton perméables : Roof-Bloc Aquastorm

Si vous voulez l’apparence d’une allée en béton finie plutôt que d’une grille remplie de gravier, La ligne perméable de Techo-Bloc est construit pour la ceinture de gel-dégel nord-américaine. Leur produit phare Pavé Aquastorm est du béton coulé à sec avec des entretoises intégrées qui maintiennent un joint cohérent pour le drainage. Techo-Bloc le classe comme étant à la fois résistant au gel-dégel et au sel de déglaçage, et son rapport publié taux d’infiltration élimine l’eau assez rapidement pour éliminer l’accumulation de surface. Le pavé est conforme à la norme ASTM C1319 pour les unités de pavage en grille de béton et bénéficie d’une garantie à vie limitée. La couleur traverse chaque unité, de sorte que l’usure hivernale et l’exposition au dégivreur n’altéreront pas le ton de la surface.

GraniteCrete, l’alternative béton

GranitCrèteque nous avons présenté dans l’article original, est fabriqué à partir d’un mélange de granit décomposé. Il reste un choix très perméable, mais le fabricant le déconseille toujours pour les climats froids : un gel prolongé peut endommager la surface, il est donc préférable de le conserver dans des régions tempérées. Il est désormais vendu par l’intermédiaire de distributeurs de matériaux de construction bien au-delà de son empreinte initiale en Californie et au Texas.

Tuiles en caoutchouc recyclé

Les pavés en caoutchouc fabriqués à partir de pneus usagés résolvent un véritable problème de déchets et restent confortables sous les pieds par temps froid. Pavés en caoutchouc recyclé double face de Rubberific s’installent en quelques minutes sur une surface dure et sont largement disponibles sur Amazon. Au Canada, le Ligne Envirotile de Multy Home se vend via Home Depot et est présenté comme résistant aux intempéries et au gel, sans qu’il soit nécessaire de soulever les carreaux pour l’hiver.

Gardez deux précautions à l’esprit lorsque vous achetez des dalles en caoutchouc. La plupart sont conçus pour être posés sur une surface dure existante et, dans cette configuration, ils ne sont pas perméables et n’offrent donc pas l’avantage de drainage qui aide les grilles et le béton perméable en hiver. Et comme ils sont fabriqués à partir de pneus usagés, le matériau peut contenir des matières résiduelles qui peuvent être nocives pour l’environnement. Éloignez les pavés en caoutchouc des potagers et autres cultures vivrières, où composés dérivés des pneus pourrait s’infiltrer dans le sol dans lequel vous mangez.

À l’horizon : du béton perméable à l’épreuve du gel

Le béton perméable conventionnel a toujours lutté contre le froid, se détériorant sous le gel et se colmatant avec les sédiments au fil du temps. Cela est peut-être en train de changer. Les chercheurs en matériaux ont développé un béton perméable anti-colmatant que l’étude décrit comme le premier revêtement perméable à haute résistance et durable sous l’action du gel sans les additifs d’entraînement d’air normalement requis. Le travail est encore en train de passer du laboratoire à l’utilisation commerciale, ce n’est donc pas quelque chose que vous pouvez encore commander. Mais cela laisse présager un avenir dans lequel une allée perméable coulée au Minnesota fonctionnera de manière aussi fiable qu’une grille en plastique le fait aujourd’hui. Nous mettrons à jour ce guide au fur et à mesure que les produits arriveront sur le marché.

Ce que vous pouvez faire

Choisir un pavé pour climat froid revient à adapter le matériau à votre chantier et à votre hiver :

• Pour une allée confrontée à de fortes chutes de neige et à des gelées fortes, commencez par une grille en plastique recyclé, telle que TRUEGRID, Vodaland ou Invisible Structures remplie de gravier à ciel ouvert. La flexibilité bat la rigidité lorsque le sol bouge.
• Si vous souhaitez un aspect béton fini, spécifiez un pavé perméable classé ASTM C1645 pour la durabilité au gel-dégel et au sel de déglaçage, tel que Techo-Bloc Aquastorm. La note est votre preuve que le produit a été testé pour votre climat.
• Investissez dans la base, pas seulement dans la surface. La plupart des défaillances des pavés dans les climats froids sont dues à la sous-base. Une base de pierre ouverte sur un tissu géotextile éloigne l’eau avant qu’elle ne gèle et constitue ce qui supporte la charge.
• Évitez les produits d’étanchéité à base de pétrole sur les pavés poreux ; ils neutralisent le drainage qui empêche la glace de se former. Choisissez plutôt un système qui draine par conception.
• Gardez les produits à base de caoutchouc recyclé et de pneus éloignés des plates-bandes de légumes et des aménagements paysagers comestibles.
• Avant de déplacer une ancienne surface, vérifiez si le matériau peut être réutilisé. Bois recyclé et brique récupérée faites de beaux patios, et le pavé le plus vert est souvent celui que vous n’êtes pas obligé d’acheter. Pour éliminer ce que vous supprimez, utilisez le Recherche de recyclage Earth911 pour trouver des options locales.

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Note de l’éditeur : Initialement publié par Gemma Alexander le 8 juillet 2019, cet article a été substantiellement mis à jour en juillet 2026.