La production de ciment et de béton représente environ 8% des émissions mondiales de dioxyde de carbonesoit deux fois plus qu’en 1990 en raison de l’augmentation de la construction dans le monde. Les surfaces situées sous votre terrasse, votre allée ou votre allée y contribuent, surtout lorsque l’eau de pluie s’écoule au lieu de s’infiltrer dans le sol.
Depuis que Earth911 a publié ce guide pour la première fois il y a sept ans, il est devenu beaucoup plus facile de trouver des informations sur le pavage durable. Les systèmes de pavés perméables fabriqués à partir de plastique recyclé sont désormais faciles à trouver en ligne et en magasin. Les pavés en béton durci au carbone sont utilisés dans de plus en plus de projets commerciaux, et il existe plus d’options en verre recyclé et en caoutchouc recyclé qu’auparavant. Même si certaines informations manquent encore, les propriétaires disposent désormais de véritables choix. Voici ce qu’il faut rechercher, ce qu’il faut éviter et ce qui vaut la peine d’être acheté.
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Deux problèmes environnementaux convergent sous nos pieds. Le premier est carbone incorporé. Le ciment est responsable d’environ 90% des émissions carbone du bétonet le monde en a produit plus de 4 milliards de tonnes en 2022. La seconde est celle des eaux pluviales. Les revêtements de sol imperméables conventionnels canalisent la pluie vers les égouts pluviaux, ramassant l’huile, les métaux et les résidus de pneus en cours de route. Une chaussée perméable peut réduire le ruissellement de surface jusqu’à 85 % par rapport aux chaussées traditionnelles, et des études surveillées par l’EPA ont documenté des efficacités d’élimination de 82 à 95 % pour les sédiments, de 65 % pour le phosphore total et de 80 à 85 % pour l’azote total.
Certaines villes américaines exigent désormais une certaine quantité de revêtement perméable dans les nouveaux parkings et allées. Beaucoup offrent également des crédits de frais pour les eaux pluviales ou des incitations fiscales aux propriétaires qui installent des surfaces perméables. Avant de commencer votre projet, vérifiez auprès de votre service public des eaux pluviales local. Vous pourrez peut-être économiser de l’argent.
Utiliser des matériaux réutilisés reste le choix le plus respectueux de l’environnement. Les briques récupérées, les dalles récupérées et le béton brisé (également appelé « urbanite ») ont été fabriqués il y a longtemps, de sorte que leurs émissions de fabrication sont déjà prises en compte. Vous pouvez trouver ces matériaux dans les chantiers de récupération architecturale, auprès d’entrepreneurs en démolition ou dans les ReStores d’Habitat pour l’humanité.
Si vous ne pouvez pas utiliser de matériaux récupérés, recherchez des options présentant trois caractéristiques clés : un contenu recyclé élevé, une perméabilité et une durabilité suffisante pour durer des décennies et répartir l’impact carbone.
Perméabilité
Une chaussée qui laisse passer l’eau de pluie Une chaussée qui laisse passer l’eau de pluie aide à prévenir les inondations, remplit les eaux souterraines et filtre les polluants avant qu’ils n’atteignent les cours d’eau. Les mots perméable, perméable et poreux sont souvent confondus, mais ils signifient des choses différentes. Perméable le béton et l’asphalte laissent passer l’eau à travers le matériau lui-même. Perméable les pavés sont des blocs solides avec des interstices remplis de gravier. Les pavés poreux ou à cellules ouvertes utilisent des grilles qui retiennent des détails spécifiques au gravier ou à l’herbe, et non des adjectifs. « Respectueux de l’environnement » ne signifie presque rien en termes juridiques, mais « fabriqué à partir de PEHD 100 % recyclé post-consommation » est une affirmation que vous pouvez évaluer. Les fabricants réputés indiqueront le pourcentage et la source de matériaux recyclés sur la page du produit ou sur une fiche technique téléchargeable.
Carbone incorporé
Les pavés en béton durci au carbone sont une option plus récente. Des entreprises comme CarbonCure et Solidia ajoute du CO₂ capturé au béton pendant qu’il durcit, le bloquant ainsi de manière permanente. Une étude dans la revue PNAS ont constaté que chaque kilogramme de ces pavés retient environ 0,07 à 0,21 kg de CO₂ hors de l’air. C’est utile, mais pas autant que le suggèrent certains marketings « carbone-négatifs ». La même étude a révélé que les pavés fabriqués avec des granulats carbonatés, provenant de sociétés comme Blue Planet et Carbon8 Systems, font encore mieux, stockant environ 0,4 à 0,77 kg de CO₂ par kilogramme.
Recyclabilité en fin de vie
Les pavés peuvent durer des décennies, mais ils doivent éventuellement être remplacés. Les pavés en plastique HDPE peuvent être recyclés dans certaines régions, selon les programmes locaux. Le béton et la brique peuvent être concassés et réutilisés comme granulats. Les pavés composites fabriqués à partir d’un mélange de plastique et de caoutchouc sont les plus difficiles à recycler, car la plupart des installations ne peuvent pas les traiter et la plupart des fabricants n’ont pas de programmes de reprise.
Systèmes de grilles en plastique perméables
Les grilles à cellules ouvertes fabriquées à partir de PEHD ou de polypropylène recyclé sont désormais les pavés durables les plus faciles à trouver. Ils peuvent fléchir sous l’effet du gel, supporter les véhicules s’ils sont installés correctement et peuvent être remplis de gravier pour un aspect solide ou de terre et d’herbe pour un aspect plus doux.
Produits notables disponibles sur Amazon :
- TRUEGRID PRO LITE: Fabriqués aux États-Unis à partir de PEHD 100 % recyclé post-consommation, ils sont évalués pour des charges de 120 000 lb et leurs taux d’infiltration de surface dépassent 800 pouces par heure.
- TRUEGRID PRO PLUS: Version plus résistante de 1,8″ de profondeur conçue pour des charges de plus de 250 000 lb. Ces pavés conviennent aux stationnements et aux cours d’équipement.
- Vodaland EasyPave: Plastique EPI 100 % recyclé disponible en 2″ de profondeur en noir, gris ou vert, ces pavés peuvent être remplis pour supporter jusqu’à 80 000 lb, selon la base.
- Vodaland HexPave: Ces grilles hexagonales en plastique recyclé sont dotées d’un dessus texturé par abrasion pour éviter les glissades sur les pentes. Ils sont moins profonds avec une profondeur de 1″ et ne supportent qu’une capacité de charge de 27 000 lb.
- Pavés perméables ModuTile: Fabriqués en PEHD recyclé, les ModuTile ont une porosité de 87 % et fonctionnent bien avec les pavés d’herbe ou de gravier.
Pavés en béton perméables
Blocs de béton pleins séparés par des joints de granulats. Idéals pour les propriétaires qui souhaitent un aspect de pavé traditionnel, ce sont des blocs de béton solides avec des espaces remplis de gravier. Ils constituent un bon choix si vous souhaitez un look de pavé classique tout en gérant les eaux pluviales. Unilock propose toujours des options perméables sur la côte Est et le Midwest. Belgard partage désormais certaines données sur la durabilité sur son site Web, mais les détails sur le contenu recyclé sont limités.
Pavés REJUVENATE de County Materials (lancé en juin 2025) et Techo-Bloc les systèmes valent également le détour et permettent à l’eau de s’écouler. GranitCrète utilise des granulats recyclés avant consommation, des sous-produits de gypse, des argiles fines et des pigments organiques ; le matériau usé peut être pulvérisé et remélangé. Ces matériaux fonctionnent mieux dans les climats modérés. Pour en savoir plus sur le béton perméable en général et trouver des artisans locaux, visitez le site de l’American Concrete Pavement Association. répertoire des entrepreneurs.
Pavés en béton durci au carbone
La technologie CarbonCure est concédé sous licence à des dizaines de fabricants de produits préfabriqués en Amérique du Nord. Le ciment à faible teneur en chaux de Solidia est autorisé à des producteurs, dont CalPortland, et est utilisé dans les pavés et les blocs du centre de l’Atlantique et du Nord-Est.
Une note sur les réclamations : Analyse évaluée par des pairs est le filtre le plus fiable pour les allégations environnementales. Les pavés en béton durci au carbone sont généralement vendus par l’intermédiaire de fournisseurs commerciaux de préfabriqués plutôt que par le détail ; demandez aux chantiers de maçonnerie locaux s’ils stockent des produits sous licence CarbonCure.
Pavés en verre recyclé
De plus en plus de pavés sont désormais fabriqués à partir de verre mis au rebut. Série de verre de FilterPavepar exemple, utilise 40 % de verre recyclé et 60 % de pierre locale, maintenus ensemble par un liant polymère. Chaque pied carré de ces pavés réutilise environ 40 bouteilles de boissons. Ils ont des taux de porosité de 38 % à 48 %, peuvent supporter la circulation piétonnière et les véhicules légers et ajoutent un aspect unique à votre cour. Tuiles Wausau Séries Verre Lavé et Verre Sablé et Pavés en verre recyclé de Tile Tech utilisez également du verre pilé dans le béton, ce qui peut aider votre maison ou votre bâtiment à obtenir des crédits LEED.
Pavés en caoutchouc recyclé
Ces pavés sont fabriqués à partir de vieux pneus. Ils sont légers, antidérapants et confortables pour marcher. Vous pouvez les trouver facilement sur Amazon.
- Pavés carrés double face Rubberific comportent des tuiles de 16″ x 16″ x 3/4″ fabriquées à partir de caoutchouc 100 % recyclé, vendues individuellement pour les petits patios et les allées.
- Pavés Aspire (anciennement AZEK Pavers) sont fabriqués à partir de caoutchouc et de plastiques de pneus recyclés post-consommation jusqu’à 95 %. L’entreprise déclare avoir détourné 500 pneus et 1 500 conteneurs en plastique par 1 000 pieds carrés de pavés installés. Ils sont vendus via DecksDirect et des revendeurs agréés ; également disponible dans une variante perméable.
Les produits en pneus recyclés portent un astérisque environnemental et sanitaire. Recherche évaluée par des pairs publié en 2024 a montré que les matériaux des pneus en fin de vie, y compris les pavés et les miettes de caoutchouc, peuvent libérer des hydrocarbures aromatiques polycycliques (HAP), des métaux lourds, des composés organiques volatils et de la 6PPD-quinone, un sous-produit d’additif pour pneus extrêmement toxique pour le saumon.
Deux points pratiques à retenir : n’installez pas de pavés en caoutchouc à proximité de potagers ou de cours d’eau à saumon, et choisissez des produits en caoutchouc testés et étiquetés pour leur faible rejet de COV et de métaux. Le Recherche sur les miettes de pneus de l’EPA est la source fédérale la plus citée.
Brique et pierre récupérées
La brique et la pierre récupérées restent la meilleure option à faible émission de carbone. Ils sont désormais plus faciles à trouver dans les chantiers de récupération architecturale, auprès des entrepreneurs en démolition et sur les marchés en ligne. Essayez de trouver des matériaux récupérés dans votre région pour réduire les émissions liées aux transports.
| Taper | Perméable? | Contenu recyclé | Meilleure utilisation | Remarques |
|---|---|---|---|---|
| Systèmes de grilles en plastique | Oui avec remblai de gravier ou d’herbe |
Jusqu’à 100 % de PEHD/EPI post-consommation | Allées, patios, stationnements, allées piétonnières | Option de bricolage la plus accessible |
| Pavés en béton perméables | Oui drainage des articulations |
Variable; demander au fabricant | Patios, allées, allées à basse vitesse | Aspect traditionnel, large disponibilité |
| Béton coulé perméable | Oui à travers le matériel |
GraniteCrete : 100 % recyclé | Allées dans les climats modérés | Nécessite un entrepreneur spécialisé |
| Béton durci au carbone | Généralement non | Incarne le CO séquestré2 | Applications d’aménagement paysager standard | Vendu via des fournisseurs commerciaux de préfabriqués |
| Pavés en verre recyclé | Quelques séries par exemple, FilterPave |
20 à 40 % de verre post-consommation | Patios décoratifs, places | Coût plus élevé ; Éligible LEED |
| Pavés en caoutchouc recyclé | Limité | Jusqu’à 100% de pneus recyclés | Toits, terrasses, aires de jeux | Évitez à proximité des cultures vivrières et des cours d’eau |
| Brique et pierre de récupération | Oui avec joints de sable |
100% réutilisé | Patios, allées, allées de jardin | Carbone incorporé le plus faible |
Les chiffres du contenu recyclé reflètent les divulgations du fabricant en mai 2026. Vérifiez les spécifications actuelles avant l’achat.
- Récupérez d’abord. Vérifiez les chantiers de récupération architecturale, les Habitat ReStores et les entrepreneurs de démolition locaux pour les briques et les dalles récupérées avant d’acheter quoi que ce soit de nouveau.
- Choisissez perméable lorsque les eaux pluviales sont le problème. Pour les allées et les aires de stationnement en particulier, les systèmes de grilles en plastique perméables remplies de gravier constituent l’option de bricolage la plus rentable.
- Lisez attentivement les allégations relatives au contenu recyclé. Spécificités de la demande : pourcentage, source (post-consommation ou pré-consommation) et type de matériau. De vagues étiquettes « écologiques » ne suffisent pas.
- Renseignez-vous sur la gestion en fin de vie. Les pavés durent des décennies, mais finissent par apparaître. Les pavés monomatériau (PEHD, béton, brique) sont plus faciles à recycler que les composites.
- Évitez les produits en caoutchouc pour pneus à proximité des jardins potagers ou des ruisseaux poissonneux. Le risque de lessivage est faible mais documenté ; placez-les là où le ruissellement ne pénètre pas dans les systèmes sensibles.
- Vérifiez les incitations liées aux eaux pluviales. De nombreuses municipalités offrent des crédits de frais ou des rabais pour les installations perméables. Appelez votre service local de traitement des eaux pluviales avant de commencer.
- Renseignez-vous localement sur le béton durci au carbone. CarbonCure et Solidia ont des producteurs agréés dans de nombreuses régions des États-Unis. Votre fournisseur de maçonnerie local peut le proposer sans en faire une publicité visible.
Note de l’éditeur : Cet article a été initialement rédigé par Gemma Alexander le 20 mai 2019 et substantiellement mis à jour en mai 2026.