Situé en direction nord sur la Goulburn Valley Highway en direction de Melbourne, Australie, vers Shepparton, vous trouverez une aire de repos hors réseau incitant les conducteurs à s’arrêter avec son architecture moderne et sa touche rétro des années 50 évoquant le grand road trip familial. Il s’agit de l’aire de repos Calder Woodburn par BKK Architects.
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Alors que la plupart des aires de repos évoquent un grand bloc carré avec du café faible et enveloppé de cellophane collations après un tiret aux toilettes, en comparaison, celui-ci est un soulagement esthétique.
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Son flottant, léger et ondulé acier les toits offrent de l’ombre le jour et servent également de signalisation avec les rayures noires et blanches en forme de tente audacieuses peintes sur sa face inférieure. Les designs audacieux et les espaces négatifs créent des motifs et des ombres en constante évolution tout au long de la journée. Lorsqu’ils sont éclairés la nuit, ils produisent des images saisissantes.
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De plus, l’aire de repos a été conçue pour présenter les plaines entourant les panoramas. La concepteurs l’a fait en l’intégrant parfaitement au terrain tout en créant un impact visuel avec ses lignes audacieuses.
Pendant ce temps, les coffrages en béton ont minimisé l’impact sur le environnement lors de sa construction. Ces formes préfabriquées ont réduit le coût du bâtiment, car le béton est un matériau plus abordable, et la main-d’œuvre nécessaire pour construire l’aire de repos.
La ronde, béton les structures des toilettes sont carrelées dans des couleurs brillantes et brillantes, donnant à ses intérieurs une qualité de bijou étincelant tout en réduisant le besoin d’entretien des toilettes.
En plaçant l’aire de repos sur ce long tronçon d’autoroute dans la région de Victoria en Australie, qui a peu d’endroits où s’arrêter, le nouvel emplacement offre un répit aux voyageurs fatigués. Plus important encore, son emplacement clé a contribué à réduire les risques d’accidents. La gare est devenue un point de repère bienvenu dans la ville de Shepparton.
Images via John Gollings