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Les premiers bus électriques alimentés par un micro-réseau ont été mis en service cette semaine en


Un micro-réseau très attendu qui met en évidence la synergie croissante entre les micro-réseaux et l’électrification a été mis en ligne cette semaine dans le comté de Montgomery, dans le Maryland. Le projet alimente des bus électriques avec un micro-réseau pour la première fois dans la région de Washington, DC.

Le micro-réseau de 6,5 MW a été construit par AlphaStruxure, une coentreprise de Schneider Electric et du groupe Carlyle, une société mondiale de capital-investissement, dans le cadre d’un accord à long terme d’énergie en tant que service (EaaS) que la société a conclu avec le comté. Situé au dépôt d’autobus Smart Energy de Brookville, il alimentera les autobus électriques Ride On Transit du ministère des Transports du comté de Montgomery.

Décrit comme l’infrastructure de transport de demain par le PDG d’AlphaStruxure, Juan Macias, la première phase du projet de micro-réseau comprend 1,6 MW d’auvents solaires photovoltaïques. Cela s’ajoute à la production sur place prête pour le gaz naturel renouvelable. De plus, 3 MW de stockage d’énergie par batterie et plus de 4,14 MW de capacité de charge.

De plus, la plate-forme numérique d’AlphaStruxure gère le micro-réseau qui fournit aux parties prenantes des données de performance et d’exploitation en temps réel 24h/24 et 7j/7. L’infrastructure intégrée de recharge des bus a été fournie par The Mobility House.

La deuxième phase du projet améliorera encore la résilience, la fiabilité et la disponibilité du système. C’est en ajoutant plus mise en charge capacité et deux autres groupes électrogènes prêts pour le gaz renouvelable.

Zéro émission d’ici 2035

À long terme, les énergies renouvelables alimenteront entièrement le micro-réseau. « Nous sommes le troisième [county] à l’échelle nationale pour disposer de bornes de recharge à énergie solaire pour nos bus avec l’un des micro-réseaux intégrés les plus sophistiqués », a déclaré Marc Elrich, directeur du comté.

Le comté rechargera 70 bus électriques au dépôt, réduisant ainsi les émissions à vie de 62 %. C’est l’équivalent de plus de 160 000 tonnes de gaz à effet de serre au cours des 25 prochaines années.

Continuez à lire l’article original de Kathy Hitchins ici



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