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Concurrent de Volkswagen sur le marché des berlines intermédiaires


ID.7 : la prochaine étape de la stratégie de Volkswagen

L’ID.7 est le dernier-né de la famille de véhicules électriques ID de Volkswagen. C’est suite au succès du compact VUS ID.4.

Comme nous le savons, il s’agit de la première berline électrique du constructeur allemand aux États-Unis. Car l’ID.7 sera disponible en deux versions. Il s’agit de la batterie Pro de 77 kWh et de la batterie Pro S de 86 kWh. Les deux versions sont équipées d’un moteur et prennent en charge la charge rapide. Pour cela, c’est jusqu’à 170 kW et aussi 200 kW, respectivement.

‍Source de l’image : Unsplash

La plus grande version de la batterie de 86 kWh devrait offrir une autonomie allant jusqu’à 435 miles. Pendant tout ce temps, la plus petite version de la batterie de 77 kWh devrait avoir une autonomie allant jusqu’à 382 miles. Les deux versions délivreront 282 chevaux. Cela fait de l’ID.7 un concurrent sérieux sur le marché des berlines électriques.

Construit sur la plate-forme électrique MEB

Construit sur la plate-forme électrique MEB (modular electric drive matrix) de Volkswagen. Ainsi, l’ID.7 comportera une batterie de 86 kWh. Une qui est plus grande que la plus grande batterie disponible sur l’ID.4. La plate-forme MEB s’est avérée être une base efficace pour les véhicules électriques de Volkswagen. Assurant ainsi que l’ID.7 en bénéficiera. Surtout à partir de la même technologie et de l’ingénierie de pointe.

Aérodynamique et élégant

Le design de l’ID.7 est basé sur la berline concept ID.Aero. Celui qui a été dévoilé l’année dernière en Chine. Le concept arborait une conception aérodynamique de l’avant et du toit. Celui qui a augmenté son autonomie estimée à plus de 430 milles. L’ID.7 reprend cette conception. Le tout avec un toit incliné qui lui confère un coefficient de traînée de seulement 0,23. Avec un empattement de 116,8 pouces, l’ID.7 sera une berline intermédiaire. Car c’est comparable en longueur à la Tesla Model S et à la Lucid Air. Cependant et avec une offre de luxe plus modeste.

Le principal concurrent de l’ID.7 sera la berline sportive électrique de Hyundai, la Ioniq 6. Cependant, il existe encore peu de berlines électrifiées dans l’espace non luxueux, ce qui fait de l’ID.7 une option attrayante pour ceux qui recherchent un véhicule électrique sans le prix du luxe.

ID.7 Histoire : Successeur de l’e-Golf

L’ID.7 suit les traces de l’e-Golf, la Golf électrifiée à hayon de Volkswagen qui a connu un pic de ventes en 2019 avant d’être abandonnée pour faire place à la production des ID.3 et ID.4 en Europe en 2020. Avec le succès de la e-Golf et la popularité croissante des véhicules électriques, l’ID.7 est bien placé pour avoir un impact sur le marché.

Intérieur ID.7 : avant-gardiste et confortable

L’intérieur de l’ID.7 est conçu avec une technologie de pointe et le confort à l’esprit. Un toit ouvrant panoramique intelligent peut basculer entre les réglages opaques et transparents, tandis que la commande vocale est disponible dans tout l’habitacle. Les fonctions avancées d’aide à la conduite incluent Travel Assist pour les changements de voie assistés pendant la conduite sur autoroute, la climatisation adaptative pour les sièges avant et un affichage tête haute AR standard.

L’affichage tête haute AR projette une couche numérique sur le monde réel, fournissant des informations utiles telles que les flèches de direction directement sur la rue lorsque la navigation indique de tourner. Le panneau avant est soigné et organisé, avec un éclairage ambiant en option et un système d’infodivertissement de 15 pouces avec commande vocale en langage naturel. Les bouches d’aération intelligentes améliorent les schémas de refroidissement et de chauffage et répondent aux commandes vocales.

Le confort est également une priorité dans l’ID.7, avec de nouveaux sièges ergoComfort offrant un massage et 10 coussins d’air ciblant les points de pression. Les sièges peuvent être réglés de 14 manières différentes et les réglages de climatisation s’adaptent automatiquement aux niveaux de température et d’humidité à l’intérieur de la cabine.

Espace de chargement ID.7 : Maximiser l’utilité

Grâce à la batterie basse et à l’ouverture du hayon, l’ID.7 offre un espace intérieur suffisant pour les passagers et le chargement. La conception intelligente garantit que les occupants disposent de suffisamment d’espace pour s’étirer et se détendre tout en offrant suffisamment d’espace pour les bagages et autres objets essentiels.

ID.7 Smart Roof : la technologie adaptative à son meilleur

L’une des caractéristiques les plus remarquables de l’ID.7 est le toit intelligent, qui peut modifier l’opacité en fonction des préférences du conducteur ou de la quantité de lumière solaire à l’extérieur. Cette technologie adaptative améliore non seulement l’expérience de conduite, mais illustre également l’engagement de Volkswagen en matière d’innovation dans le domaine des véhicules électriques.

Prix ​​et disponibilité ID.7 : bientôt disponible

Volkswagen n’a pas encore annoncé le prix de l’ID.7 aux États-Unis, mais il devrait être compétitif compte tenu du prix de départ de l’ID.4 inférieur à 40 000 $. À titre de référence, la Jetta GLI non électrique de Volkswagen commence à un peu plus de 31 000 $ et l’Arteon à 42 000 $. Les prix européens devraient être annoncés prochainement.

L’ID.7 sera produite à l’usine Volkswagen d’Emden en Allemagne, avec des livraisons commençant en Europe et en Chine plus tard cette année. Les clients nord-américains peuvent s’attendre à ce que l’ID.7 arrive chez les concessionnaires en 2024.

L’avenir électrique de Volkswagen : des plans ambitieux à venir

Volkswagen a des projets ambitieux pour sa gamme de véhicules électriques, avec 10 nouvelles voitures électriques qui devraient être lancées au cours des trois prochaines années. Depuis l’introduction de l’ID.3 en Europe en septembre 2020, Volkswagen a déjà livré 500 000 véhicules ID dans le monde. Avec l’arrivée prochaine de l’ID.7 dans la gamme, Volkswagen continue de consolider sa position d’acteur majeur sur le marché des véhicules électriques.

En conclusion, la Volkswagen ID.7 offre une combinaison impressionnante de performances, de technologie et de design dans un ensemble élégant et aérodynamique. Alors que le marché des véhicules électriques continue de croître, l’ID.7 devrait faire forte impression et établir davantage Volkswagen en tant que leader dans l’espace.



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