Chevy Silverado EV Range: Performance du monde réel

Chevy Silverado EV frappe de nouveaux sommets dans la gamme du monde réel

Les camions électriques brisent les attentes, et la Chevy Silverado EV 2025 vient de faire une marque sérieuse. Que vous soyez un geek EV ou simplement-curieux, savoir comment ces grosses micros de batterie se comportent au-delà des tests de laboratoire de l’EPA peuvent signifier beaucoup, en particulier pour les rêves de voyage en voiture et les réalités du site de travail.

Pas seulement le battage médiatique: la gamme quotidienne de Silverado

Commençons par ce que la plupart des conducteurs verront réellement au quotidien. Edmunds a mis le Silverado EV, en particulier le modèle de camion de travail (WT) avec une batterie de gamme max, grâce à un test de plage réel. Le résultat? Ils ont serré à 539 miles d’une seule charge. Ce n’est pas une faute de frappe – c’est 47 miles de plus que la propre note de l’EPA de Chevy.

Ils n’ont pas coupé les coins sauvages. Edmunds a conduit un mélange de ville et d’autoroute (60% / 40%), a en moyenne 40 mph et a utilisé le camion comme… eh bien, un camion. La batterie de 205 kWh est massive, laissant le Silverado fléchir son muscle: 510 chevaux, 580 lb-pi de couple et un poids de trottoir en bonne santé de 8 466 livres. Et tout cela avec l’AC Off! Les tests se sont produits par temps doux (environ 64 ° F), ce qui donne une bonne idée de ce que les conducteurs de printemps ou de climats d’automne peuvent vivre.

Cette route de 1 000 milles: le record du monde EV

Mais il y a plus. Début août 2025, une Chevy Silverado EV a établi un nouveau record du monde, conduisant 1 059,2 miles sur une seule charge dans des conditions strictement contrôlées. Ce n’était pas seulement pour le spectacle. C’était un marathon de consolidation d’équipe pour les ingénieurs de 40 g, mais c’était aussi un exploit technique qui a dépassé le record officiel de Lucid Air de plus de 300 miles.

Alors, comment ont-ils fait? Un combo de planification minutieuse, un peu d’optimisation EV ringard et la volonté de voir ce qui était réellement possible avec ce camion.

Qu’est-ce que l’hypermiling?

«Hypermiling» est EV parle de serrer chaque once de jus de votre batterie. L’équipe Silverado a abordé cet exercice avec une intention complète:

1. Pressions des pneus maximales: Tous les pneus ont été gonflés sur des limites supérieures sûres pour réduire la résistance au roulement.
2. Pas de poids inutile: Tire de rechange et Jack? Dehors. Camion plus léger, plage plus longue.
3. Aero rationalisé: Les essuie-glaces nichés, rien ne sortant dans le flux d’air.
4. Conducteur uniquement: La majeure partie du lecteur a été effectuée en solo, parfois un passager, minimisant le poids.
5. Pas de contrôle du climat: L’équipage a durci, non A / C, pas de drains inutiles.
6. Timing parfait: Le temps chaud d’été aide les batteries à fonctionner le mieux.
7. Ajustements mécaniques: Même l’alignement a été optimisé pour une conduite douce et droite.

Les ingénieurs se sont relayés à tour de rôle, tracez leur cours avec la planification de l’itinéraire pour un marathon. Chaque heure, ils ont surveillé leurs progrès (et la salle de bain la plus proche). La grande batterie de Silverado WT les a permis de pousser bien au-delà de ce dont la plupart des conducteurs auront besoin d’un seul étirement, mais l’exploit a montré à quel point la frontière est en conduite et en chimie de batterie efficaces.

Réalités hivernales: ne craignez pas le froid (autant)

Les grosses batteries ne sont pas seulement des droits de vantardise ou des dossiers. Ils sont pratiques, surtout pour les gens vivant où les hivers mordent. Le temps froid peut réduire la gamme EV, souvent de 20 à 40%, atteignant certains modèles plus durs que d’autres. Mais YouTubers et Chevy lui-même ont rapporté que le Silverado EV passe en hiver avec des couleurs volantes (enfin, aussi volant qu’un pick-up électrique de près de 8 500 livres).

Avec plus de 300 miles toujours disponibles en hiver, le Silverado donne un tampon solide contre l’anxiété de portée, même lorsque les températures plongent et que le chauffage utilise des pointes. C’est parce que, avec une si grande batterie, même si vous perdez un troisième contre le froid, il y a encore beaucoup de kilomètres pour faire le travail.

Ce que cela signifie pour les chauffeurs de camion EV

Personne ne s’attend à conduire 1 000 miles sans s’arrêter, mais l’exploit récent de Chevy montre ce qui est possible si vous bébé les accélérateur et les optimisations de chasse. Dans la vraie vie, la plupart des conducteurs verront entre 300 et 500 miles par charge en fonction de la météo, du fret et du style de conduite.

C’est énorme. Soudain, un voyage long-courrier ou une journée complète sur le site de travail avec votre camion EV n’est pas seulement possible – c’est pratique. Vous ne chercherez pas un chargeur toutes les quelques heures. Et pour Road Trip Folk, la marque de 500 milles commence à rivaliser (ou à battre) beaucoup de micros à essence.

Le Silverado EV WT: un rapide coup d’œil

Voici ce que le Silverado EV WT apporte à la table:

• Pack de batterie: 205 kWh (l’un des plus importants de l’industrie)
• Pouvoir: Couple de 510 ch, 580 lb-pi
• Poids: 8 466 livres (c’est une bête)
• Range EPA standard: 493 miles pour la gamme WT Max
• Sièges: Salle pour cinq adultes et beaucoup d’équipement
• Charge: Capacité de chargement à courant continu ultraflue (jusqu’à 350 kW)
• Remorquage: Jusqu’à 10 000 livres (avec un équipement approprié)

Avec ces statistiques, il est facile de voir pourquoi le Silverado prend de l’avant. Chevy a réussi à offrir à la fois des capacités prêtes pour le travail et une tranquillité d’esprit à longue portée.

Les plats à emporter du monde réel

Assumons-le:

• Gamme quotidienne: La plupart des gens peuvent s’attendre à environ 500 miles par temps doux, 300+ même pendant l’hiver.
• Plage extrême: L’hypermiling et l’optimisation peuvent pousser ce chiffre plus de 1 000 miles, bien qu’il fasse un dévouement sérieux (et certains sacrifices dans le confort).
• Pratique pour le travail et le jeu: Qu’il s’agisse de transport, de déclenchement routier ou de trajet quotidien, le Silverado EV prouve que les camions électriques sont vraiment arrivés.
• Facteur de durabilité: Une plus grande portée signifie moins de arrêts de charge. Et les statistiques de Silverado EV montrent que les micros électriques n’ont pas à faire de compromis – bon pour votre portefeuille et une victoire pour l’environnement.

Quelle est la prochaine étape?

Alors que de plus en plus de constructeurs automobiles entrent dans la course EV, attendez-vous à la technologie de la batterie, à la gamme et même aux astuces d’efficacité pour continuer à pousser les limites. Pour l’instant, Chevy vient de prendre les projecteurs pour le camion électrique le plus ancien du monde – et par un mile de campagne.

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Sources extérieures:

1. Edmunds Real-monde Silverado EV – mai 2025
2. Carbuzz: Silverado Ev Breaks Range Record
3. The Drive: Chevrolet Silverado EV World Record Détails

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